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如果说,中企出海第一阶段是以低价取胜的探索期;第二阶段阶段是跨境电商浪潮下,渠道为王的加速期;第三阶段是数字化浪潮下,线上线下融合,本地化深耕的突破期。那么,当下的出海新时代则是打造高性价比产品,在海外市场构建企业根系的升级期。

一大早,在成都空港国际快件中心,一批批跨境包裹陆续运抵,工作人员正在忙着卸货。在仓库经过短暂中转后,这些包裹就将通过空运发往北美和欧洲。

一个事实是,随着中国经济的高速发展,对不少企业而言,其强大的供应能力在满足国内市场需求的同时,也更呈现出充分的外溢。对企业而言,需要寻找新的增长点——出海恰成为了许多企业的必然选择。

传统制造业转型“出海”加速、跨境服务体系日益完善,让跨境电商成为成都外贸新的增长极。但要持续扩大需求,拉动产业链实现跃升,要解决的问题依然不少。如何解决行业痛点,让跨境电商持续焕发新活力?

今年我们看到,中国正迅速成为澳大利亚最大的新能源汽车来源国之一。碳中和目标之下,这里正成为新能源汽车的新蓝海。

霞光智库的第三条研判是,随着中国产品在海外市场的风靡,中企全球化的周期也在缩短。

先生(指闻邦椿)在研究工作中一丝不苟,记得我撰写的第一篇学术论文,先生反复修改了多次,在文中所附的意见,在字数上甚至超过了我的论文,连文中的标点符号也一一指正,时至今日,我也常常效仿闻老师,逐字逐句地给我的学生修改论文。我走上了从事振动分析与控制的研究道路,正是得益于先生的言传身教。十几年来,导师淡泊名利、兢兢业业、一丝不苟的精神始终鼓舞着我。(上海交通大学李鸿光教授评)

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但是这个市场的许多国家明年将迎来大选之年,对华政策波动或将更加频繁,企业出海欧美需要提早应对和规避政策变动的风险。

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